一個剛從國外回來的朋友想購買【CORAL】1080P 真清晰行車紀錄器(贈8G記憶卡x1)
但又不知道哪裡購買比較好,就麻煩我幫他查尋一下
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,而且也看了一下一些買家的評語都不錯也滿多人有買~~~
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像這麼好的商品不介紹給大家怎麼行呢!!!
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商品訊息功能
商品訊息描述
好評
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 行車紀錄器功能 |
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| 螢幕 |
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| 角度 |
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商品組合：
主商品：CORAL高畫質1080P行車器錄器(G2)x1
配件：固定吸盤x1(250)、車用電源線x1(500)、USB傳輸線x1(150)、說明書x1(50) 、保證卡x1(50)
贈品：8G記憶卡x1(500)
品牌：CORAL
型號：G2
尺寸：35x60x65mm(長x寬x高)
重量：約70g
功能：
?內建2.4吋高畫質螢幕
?解析度大小：FHD：1920x1080，HD：1280X720，30/FPS
?具備170度廣角鏡頭
?數位變焦：4倍
?具備儲存檔案鎖定防刪功能
?高清無接縫分段，不漏秒循環錄影
?具備LDWS軌道偏移預警提醒
?具備FCWS前車碰撞預警提醒
?具備G-Sensor碰撞影像鎖檔不被覆蓋
?具備停車監控紀錄儀
?檔案格式：影片：MOV，照片：JPG
?行車錄影時可執行抓拍圖片
?內建300 mah鋰電池
?支援汽車啟動錄影，熄火後自動關機存檔
?採MICRO SD記憶卡儲存錄影檔案，最高可支援 32GB(建議C6以上)
?內建WDR自動光源校正
?內建高感度麥克風，可邊錄影邊收音
?可切換錄影／拍照／瀏覽功能
?多國語言模式選擇（繁體中文、簡體中文、英、日、德）
?輸出： HDMI/AV-OUT
?USB功能：充電/記憶卡讀取
?電源：DC 5V
?額定功率：1W
材質：塑料外殼
顏色：藍色
產地：中國
保固：塑料外殼
試用範圍：10天鑑賞期(退貨時請保持商品外盒與商品完整)
| 保固期 | 1年保固期配件3個月 |
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時代力量14日發布聲明表示，堅決反對開放中國資本投資台灣IC設計產業。時代力量指出，夾著中國政府資金為後盾的中國紫光集團，企圖入股聯發科，插旗尚未開放的台灣半導體（IC）設計產業。該集團更在上周五宣布要入股台灣封測大廠：矽品、南茂、力成，各25%股權，等於是全面壟斷台灣的半導體封測廠。
時代力量說，這是中資繼購買媒體東森集團之後，全面佈局將手一步步伸入台灣命脈的高科技產業的上游（設計）與下游（封測），衝擊和影響相當巨大。而馬政府竟表態要在卸任前廣開大門，解除長期以來中資不得投資台灣IC設計產業的禁令。時代力量強烈要求並警告，已進入看守狀態的中國國民黨馬英九政府，不要用全台灣人民的利益來成就他個人的一意孤行。
日前經濟部長鄧振中表示，希望任期結束前撤銷中暢銷排行國投資台灣IC設計的禁令，以強化半導體產業的影響力。
時代力量說，中國國有企業「清華控股」擁有51％股份、具有國營企業濃厚色彩的紫光集團，便用雄厚的財力688億重金，來取得台灣全球排名第3的矽品與第9的南茂等封測廠商的持股。基於「國家安全」和「產業人才」的二點考量，時代力量堅決反對台灣政府開放中國資本來投資台灣的IC設計產業。
時力說，就「國家安全」方面，半導體是現代電子工業的核心，可以掌控所有手機、電腦、工業控制系統和先進國防器材等與日常運行息息相關的技術，尤其是其可進行內部資訊設定及間碟功能。中國紫光曾在2015年7月試圖以230億美元，併購美國的美光科技（Micron），但終被美國國安單位介入導致破局；11月，韓國SK Hynix也拒絕中國紫光的53億美元入股案。
其次，時力指出，基於「產業與人才」的考量，應以培育台灣的人才紮根台灣，才是唯一可行的產業發展策略。2014年，台灣IC產業產值在全球市占率約22%，僅次於美國，位居世界第二，不只是國內少數的兆元產業，也是相當重要的國家資產，特別是，力成與聯發科都是台灣本土培養的高技術半導體產業中的要角。
時力表示，中國政府有策略地以強勢資本入股取得企業的經營權，對於股權相當分散的台灣IC設計公司而言，在經營權及未來發展方向上，台灣業者將喪失主導性與主控權，同時，關鍵技術與人才也將大量流入中國。
時力說，待中國完成自己的產業供應鏈後，在中國擁有更低人力的成本與更大量資本的情況下，台灣原本可傲視全球的IC產業，不僅會出現產業、人才大量出走，也將造成台灣在全球競爭力與國力上的弱化。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
在升格直轄市、生活機能提升與房價較雙北市低因素下，鄰近大台北地區的桃園市成為北台灣房屋首購族的首選。
中信房屋大有加盟店店長吳佳達表示，在升格直轄市、航空城、捷運綠線等題材加持下，桃園房價近年來不斷攀升，桃園市區商場百貨的大有、大業、中平路二手屋每坪約18至25萬，新成屋大約每坪25至28萬，中正藝文特區為每坪30萬。
吳佳達強調，雖然桃園房價較SARS時期每坪17~18萬時期高，但是跟新北市新板特區每坪90萬相較，桃園房價還算是低廉，在台北買2房的20年中古屋要2000至3000萬，但是在桃園買豪宅還有剩，所以越來越多購屋預算不多的雙北市首購族，選擇到桃園購屋。
桃園房市熱絡，讓中古屋與空屋越來越少，吳佳達指出，儘管政府近期打房政策讓桃園房屋交易量有所萎縮，但是在升格、經國路與中路地段都市重劃等題材發酵下，桃園房市還是後市看漲。
除了桃園民國103年底將升格為直轄市議題發酵外，桃園航空城計劃更是不容忽視。桃園航空城占地6150公頃，在航空城目前預定計畫中，中央政府負責航空城「蛋黃」部分，包括規劃桃園國際機場新設跑道、擴大自由貿易港區及桃園空軍基地以南到高鐵間的部分土地。
桃園縣則負責航空城外圍的「蛋白」部分，包括機場捷運周邊道路與各項產業園區的用地。航空城計畫將讓桃園與大台北在發展上更為密切接軌，甚至有可能讓台灣的進出口業務，更倚賴桃園航空城，大大增加桃園城市發展與就業機會，也因此讓鄰近桃園航空城的青埔高鐵站地區成為建商與投資客集中之地。
儘管高鐵站青埔周邊土地近年來飆漲，但是和新莊副都心相較，仍是相對便宜，依舊吸引不少首購族入住。
隨著機場免出門捷運預計於民國104年通車，桃園到北市的通勤時間大幅縮短至19分鐘，加上捷運綠線動工，桃園生活機能逐漸提升，房仲業者認為，如果未來捷運陸續完成，勢必有另一波漲幅，桃園房市未來20年仍相當有看頭。
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